交通安全主题演讲稿

资料2020-10-23 06:16:40TQ教育网

交通安全主题演讲稿

  通过对演讲稿语言的推究可以提高语言的表现力,增强语言的感染力。在快速变化和不断变革的新时代,演讲稿的使用频率越来越高,那么你有了解过演讲稿吗?以下是小编为大家整理的交通安全主题演讲稿,仅供参考,希望能够帮助到大家。

交通安全主题演讲稿

交通安全主题演讲稿1

尊敬的评委老师,各位朋友:

  大家好!

  人们都说,交通事故猛于虎。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字:去年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,平均每天死亡达300人,这真是一个比战争还无情,还残酷的数字。山西某900多个学生在公路上晨跑时,一辆大东风货车向学生横冲直撞过来,造成21名师生死亡,18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。江西省星子县一辆大货车掉下山崖,22人当场死亡。江西省某高速公路一辆大客车翻车10人死亡。这一连串触目惊心的数字背后,这一起起惨烈的事故背后,有多少家庭失去了亲人,有多少欢乐变成了悲剧,有多少幸福化为乌有。

  再来看一些交通事故:比如,20xx年6月份我镇黄洞某小学的一名学生在中午放学时,骑自行车横过马路被迎面而来的泥头车当场撞死。20xx年11月份,在油甘埔某小学读书的一名学生,他的家长用电单车载他上学时,在上学路上冲红灯被货车撞死。20xx年12月份,在五联某小学读书的一名学生,在星期六放假期间,骑单车上路在排沙围路口被公共汽车当场撞死。过了三天,凤岗某中学的一名学生在上学的路上被一辆货车当场撞死。

  是导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计,在所有的交通事故中,除极少数属意外原因造成,75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。

  综观这么多起交通事故,我们不难发现,我国交通事故频发的根本原因,就是人们不珍惜生命,不遵守规则。生命对于一个人来说,只有一次,应该爱护,应该珍惜。出入平安,这是大家都希望的所求心。然而,很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知,许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中,有一部分是对交通法规不甚了解,对安全常识掌握不多,有一些人是抱着侥幸心理,明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必须履行的义务。有人比喻,道路交通法规是用亲人的泪水,死者的血泊,伤者的呻吟和肇事者的悔恨挽来的。然而,社会上有些人却不愿学习,要他学也想学,而等到付出了金钱,鲜血或生命的代价才开始后悔当初没有学习交通法规。可是,结果连生命也没有了,后悔的资格也没有了。

  一些到过国外的人,在谈到交通秩序时,就会情不自禁地说,外国的交通秩序真好。我虽然没能亲身感受过国外良好的交通秩序,可我在一篇文章中读到这样一个事例:一位外国司机半夜驾车回家,途径一:红绿灯处见红灯闪亮司机规规距距停车等候,尽管当时这条偏僻的路上已是空无一人,也没有其它车辆,当时同车的一位中国人对此很不解。外国司机都说:既然是交通规则,那我们就应该任何时候,任何地方都要遵守。

  为了改变我们交通事故频发的状况,建立安全、文明畅通有序的交通秩序,国家交通有关部门也采取了许多有效措施。

  中小学生是道路交通行为的弱势群体,大家在参与交通的过程中,怎样保障自己的人身安全呢?

  首先,我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为,是否曾经有过不遵守交通规则的行为,是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们,你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间,途中又大多要走马路,不管步行也好,骑自行车也好,总要避让来往的车辆。

  当你们在马路上追打嘻闹或随意横穿公路时,你们是否意识到灾难会随时降临呢?

  我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路,但在横过马路时,一定要看看左右来往的车辆,要确认安全之后再横过,在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方,一定要走人行横道或过街设施。

  现在,我教大家学习三大本领:一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全)

  3、不要搭乘超载车,如摩托、拐的等。

  4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走,车速不能过快,更不能双手离把,不逆行,不要骑英雄车。

  下面我们通过图片来学习交通标志和有关的知识:

  结束语:同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。

  最后,祝愿大家身体健康,学习进步,一生平安!

交通安全主题演讲稿2

尊敬的评委老师,各位朋友:

  大家好!

  我们总站在事故之外旁观,拒绝接受偶然的意外,亦不愿去设身处地,居安思危;我们总立在悲剧之外默然,每每浅浅滑落一声轻叹,却很少静心反观,痛定思痛。然而,当杭州地铁在施工中垮塌,深圳龙岗俱乐部在火灾中付之一炬,食品安全成为人人自危的严肃话题,全国各地交通事故指数逐年飙升,我们可以不去想虚无缥缈的20xx,但还可以继续漠视与我们每个人息息相关的安全问题吗?

  不要看轻安全,因为安全是一种尊严。

  遵纪守法,循章守纪,重视安全,珍爱生命既是对他人的尊重,也是一种自尊。不做无知的冒险,不做无谋的莽冲,不做无聊的相争,不做无谓的牺牲毕竟,任何对自身安全的看轻,都是对自我生命的轻贱;任何对他人安全的漠然,都是对社会安定的亵渎。

  不要看淡安全,因为,安全是一种文明。

  我们呼吁安全,我们呼唤文明。在科技飞速发展的今天,任何安全技术归根究底都是一种科学文明,靠文化教育,靠经济基础,靠社会进步,靠国家实力,更靠人类素质的普遍提高来保障。一个文明的国度必定是注重社会文明安定的,而一个社会的文明安定必然要靠我们对安全的足够重视来实现。

  不要忽视安全,因为安全是一种文化。

  如果说文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并追求的价值观和行为准则,那么安全就是我们现在最应普及建设的全民文化运动。一种文化的形成,要靠社会群体的努力;一种安全意识的提高,更要靠所有人的重视。当追求安全成为一种文化观念深入人心,个人素质的提高促进安全文化的普及,安全的意义不再只停留在白纸黑字的警示标语表面,何愁“防患于未然”只是一句空洞的口号?

  不要不屑安全,因为安全是一种幸福。

  一家人工作学习了一天后平安到家是一种幸福,每个工厂安全生产后企业顺利盈利也是一种幸福。试想,如果没有数见不鲜的瓦斯爆炸、轮船沉没,如果没有频繁报道的大厦倾覆、桥梁塌陷,如果没有“三鹿”危机,没有“黑的”肇事,没有火灾亦没有生产事故,当安全成为合家欢乐、企业稳定的有力后盾,何愁生活不是事事舒心,时时幸福?

  不要忘记,安全是一种时时而在的挑战。

  每一次重大事故都促使我们反躬自省,总结教训,检讨技术,商榷对策。也许事故本身永远无法杜绝,于是安全的挑战便会永远存在。然而把各种隐患降到最少,安全系数达到最高,却是我们持久追求的目标。毕竟,防患于未然的价值要远远大于问题发生后的叫苦不迭归咎责任,事前预防的意义亦远远大于事后的追悔莫及怨天尤人。

  不要忘记,安全是一种任重而道远的责任。

  责负于肩,任重于山。安全靠什么?安全靠人人:增强安全意识,重视安全教育,掌握安全知识,严守安全条例每个人对自我、对家人、对社会的安全负责,是个人以及整个社会和谐安定的保障;安全靠集体:用科学的规章规范个人的行为,用健全的机制落实严密的制度,用规范的管理建立完善的体系一个集体勇于担当自己的安全责任,对每个成员都是一种人性化的关怀和呵护。

  古语有云,“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”

  让我们从身边点滴做起,从每时每刻做起,将追寻安全的信念与尊严相接,与文明相承,与文化相伴,与幸福相守,化挑战为动力,化责任为义务,在安全之路上,一路前行!

交通安全主题演讲稿3

尊敬的各位评委、朋友们:

  上午好!

  小时候,交通安全是父母和蔼的叮咛, “孩子,走路看地,小心摔跤,交通安全演讲稿范文。”这是母亲在我蹒跚学步时关切的唠叨。“骑车慢点,记得靠边骑!”这是父亲在我骑车上学时慈爱的指点。长大了,交通安全就是红绿灯变换的颜色:“红灯停--绿灯行。”长大了,交通安全就是交警叔叔严肃的手势:伸出右手做平推状,“红灯--禁行!”虽然有时候只觉得不耐烦,但是看到父母担心的表情和交警严肃的眼神,心里却不由得泛出缕缕温暖。

  当听着父母唠叨过马路的孩子,长大成为学会看交警手势的少年,交通工具也发生着日新月异的变化,路上行驶的车辆速度越来越快,随之而来的交通安全问题,也日趋成为我们享受宁静生活的不和谐乐章!

  当尖锐的刹车声响起,马路上又多了一抹殷红的血迹,于是又有一个家庭将被悲哀与泪水笼罩,他们的生活,从此覆盖上一层阴霾。这样的伤痛,我们已经经历了太多太多,那么多惨痛的教训和血的代价已经让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺。您可曾想过,也许就在您一时冲动,酒后驾车;也许就在您为了赶时间而翻越马路栅栏,也许就在您铤而走险的那一刹那,就会有人欢快激昂的生命乐章因此戛然而止!

  为了您和他人的幸福,请您三思而行。一件件血一样的事实、一曲曲未奏完的生命交响时时刻刻警醒我们:对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的忽视!交通安全,需要我们大家对交通法规的自觉遵守、对交通秩序的自觉维护和对交通管理工作的大力支持!

  在专心听前面选手演讲的时候,我注意到这样一个现象,说到安全,似乎处处都充满着血腥味,不管是我抑或是其他选手,在讲述这个话题的时候,都会摆出一件件满溢着血腥的事实。诚然,这是一个非常沉重的话题,是一个足以让人背负一生伤痛的话题,在这里,我也不忍心让这些伤痛的人再被回忆撕裂心扉。我只是在想,为什么交通安全意识的增长一定要用鲜血和泪水浇灌?!为什么只有经过死亡的对比才能让我们对生命更加珍惜?!是不是只有生离死别,只有亲人们惨痛的眼泪,才能唤起我们对生命的尊重和对交通安全的重视呢?

  有这样一则我很喜欢的温情的小故事。故事中没有死亡,没有悲伤,却深深触动我的心灵。那是一个深夜,大街上没有任何行人,也没有其他车辆。车子行进到一个十字路口时,红灯正好亮起,朋友一个刹车,车子稳稳地停在了标志线后面,一直等到绿灯再次亮起,朋友才开着车通过十字路口。我好奇地问:“刚才在十字路口没有一个人,也没有一辆车,你为什么不直接开过去啊?”朋友一本正经地说:“你说的没错,如果想节省时间,刚才是可以直接过去,但是我想,可能在远处的某一扇窗户后面,正有一双纯洁的眼睛在注视着我。为了那双纯洁的眼睛,所以我不能这样做。”

  “因为背后有一双纯洁的眼睛在注视着我们”。就是因为这句话,让我牢牢地记住了这个故事。

  作为一个师范院校的学生,“身正为范”是我们的行为准则,遵守交通规则,更是我们每一个人都必须要做到的。其实仔细想来,我们都是交通人,每天行走在路上,安全,应该常记于我们心中。在我们离开母亲的搀扶,一个人独立行走在生命的长河中,只有“安全”才能成为我们顺利行过人生风风雨雨的拐杖!

  说到这里,我想起了那些辛苦执勤的交通警察们,他们冬立风雪,夏站骄阳,只是为了唤起大家对安全的重视,为了让这世上少一些这样惨痛的教训,也为了那一双注视的眼睛。在奥运会即将到来的时刻,我们更应该密切关注交通问题。真心地希望大家能从红绿灯的排序开始身体力行的关注我们的交通问题,让快乐的音符永远跳跃在属于自己的生命乐章!

交通安全主题演讲稿4

亲爱的老师、同学们:

  大家好!

  交通安全非常重要,我们时刻都要记住它。健全的身体是做一切事情的根本,所以遵守交通安全,要从自己开始。

  我先讲讲交通信号灯的知识吧。红灯是表示车辆或行人停下的,绿灯是表示车辆或行人通行的,黄灯是表示车辆或行人等一等的。还有,开车人不能酒后驾车,酒后驾车会导致非常严重的后果。车辆也不能超速、超载。你们知道什么是超载吗?超载就是本来这辆车能拉1吨的货,结果拉了2吨货,这就叫超载。你们知道什么是超速吗?超速是本来这里规定车速不能超过60脉,结果它的车速是75脉,这就叫超速。行人要走斑马线,自行车在非机动车道上行驶,这些基本的交通常识我们要牢固的掌握。

  妈妈给我讲了一个关于交通安全事故的小故事。就是一辆小轿车遇到红灯后停在路口,后面来了一辆轿车,可能是超速,也可能是酒后驾车,反正它的就是速度很快,一下子把前面那辆小轿车给撞飞了。前面那辆小轿车上的三个人只救活了一个人。这是一个真实的交通安全事故的。这样的故事很多很多,或许每天都在发生着。一张张事故图片触目惊心,一个个失去亲人的家庭悲痛交加,让我们大家反思,什么原因造成的?原因就是不遵守交通规则。不遵守交通规则既危害自己又危害别人,给双方的家庭造成极大的伤害。所以,我们每个人都应该遵守交通规则,从自己做起。

  其实,遵守交通规则并不难。只要做好不违法就可以了。生命掌握在我们手中,违法就等于放弃你的生命。所以,我们从现在开始就要遵守交通规则,从小做起,从自己做起,号召大家一起遵守交通规则,这样交通事故就会越来越少,这个社会就会越来越好。

交通安全主题演讲稿5

  交通安全对河务部门来说不是中心工作,但它影响中心工作。交通事故虽然发生在瞬间,但给国家和人民特别是受害者及其家庭却造成极大的痛苦和损失,同时也给肇事者个人造成终生遗憾。鉴于此,我们从领导到每个职工对交通安全都非常重视。专门成立了以分管领导为组长,人事科长为副组长,各部门负责人为成员的交通安全领导小组,负责交通安全的具体工作。由于领导重视,干部职工思想统一,职工积极参与,在交通安全方面取得了较好的成绩,确保了领导和广大职工集中精力抓中心工作。通过多年的工作,我们深深体会到:必须始终贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,教育与管理并举,方能确保交通安全。

  一、利用多种渠道,采取多种形式,对干部职工进行安全教育,树立安全第一的思想,从思想上消除安全隐患

  在交通安全工作上最大的隐患莫过于思想麻痹,解决这个问题,最有效的办法就是多教育,经常抓,使大家始终绷紧安全这根弦。在交通安全的教育宣传上,我们持 “三性”:即普遍性、层次性、经常性。一是坚普遍性。提到交通安全很多人就会想到哪里有汽车相撞,列车出轨等。一抓交通安全很多人就会说:这是司机的事,我们不开车、不坐车,与我们无关。其实不然,交通安全连着千万家,交通安全事关每一个人。为此我们抓教育始终坚持普遍性,从领导到司机,到一般工作人员,人人受教育,个个讲安全,包括家属、子女也要做好教育工作。广泛的安全知识教育,为交通安全打下了良好的基础。二是持层次性。其一是领导干部层,人人有责任,个个讲安全。在交通安全上打破了分工界限,谁都有任务。出事故查班子,究整体,克服交通安全单打一思想。安全教育不只靠一个部门,哪个人来做,要大家都来做;其二对于不同层次的人讲究不同的教育方法,在教育的对象上讲究普遍性;其三是对不同职业部门和不同职业人员采取周密安排,细致部署,克服大呼隆、一刀切的办法,特别是突出抓好各类司机安全教育;其四,对不同气质的人采取不同的方法。比如说对办事认真细致的教育效果易落实,而办事粗心者,往往不在乎,就要求必须做到勤鼓多敲打,警钟长鸣,才能起作用。由于注重了教育的层次性,所以,教育达到了事半功倍的效果。三是坚持经常性。交通安全和其它工作安全有很大的区别,交通安全工作只有起点没有终点,只有开始没有结束,不像有些工作,工作任务完成了这一工作的安全也就告一段落了。而交通安全工作时时不在,处处不在,事事不在,贯穿于每个人生命的全过程,贯穿于一个单位所有工作的全过程,这就决定了交通安全教育必须坚持经常性。兰考河务局抓安全很关键的一点就是坚持了教育的经常性。使交通安全教育随人走而往,随车动而行,随家搬而走。做到了走一路教一线,住一地教一片,警钟长鸣。各个环节常提醒,安全隐患常查找,具体问题常分析,时刻坚持常教育,真正从思想上提高了交通安全的意识。

  在交通安全教育的形式上我们坚持 “五结合”:即集中教育与分散教育相结合;普遍教育与重点教育相结合;课堂教育与随机教育相结合;思想教育与现场参观相结合;走出去学习与请进来教育相结合。对职工的教育要丰富多彩、形式多样、灵活机动,才能达到预期的效果。其一,我们除了进行普遍的教育外,还突出了对重点部门、重点人员的教育;其二,交通安全教育一方面要进行课堂教育,更重要的是注重随机教育。比如安排人员外出不忘对其进行安全教育,交待注意事项,注重交通安全,特别是每次出车前必须交待行车安全。比如集体行动,事前必进行安全教育,途中时刻提醒交通安全,事后必进行讲评。去年我局响应XX县号召,到县城南关进行义务劳动,来往十多公里。我们在出发前先集中进行安全教育,行进途中专门安排交通安全观察员随时对劳动者进行安全教育。每次到XX县划分的卫生区打扫卫生等都是如此,不仅完成了分配的任务,也保证了安全。再如行车途中发现有交通事故,乘车干部必须对司机进行安全常识教育 提醒注意事项;其三,除了从理论上进行交通安全教育外,还到现场参观,增加感性认识,使大家增强交通安全意识。兰考河务局一出大门就是国道,来往车辆很多,职工上下班时必须横穿马路。为了保证安全,我们除了正常的安全教育外,很注重随机教育。前年,就在局单位大门30米处,一地方男子带孩子过路时一手抱着个孩子、后面跟着一个孩子,跟在后面的小孩很不幸的被车撞,我们就抓住这一机会,专门组织职工参观现场,不失时机地对职工进行教育。铁的事实,血的教训,惊醒了大家,使大家克服了麻痹思想。我们还组织职工观看了交通部门拍摄的交通事故现场照片。血淋淋的事实,震撼了每个人的心灵。参观过后,每个人都谈了自己的真实感想,达到了很好的教育效果;其四,我们积极选派有关人员参加地方组织的交通安全培训班,走出去向交通部门请教。讨教各时期交通事故的规律和注意事项,同时我们还请地方有经验的专业人员讲安全,请交通安全优秀代表来介绍经验。通过走出去请进来搞教育,进一步增强了全局干部职工的安全意识;其五,集中教育与分散教育相结合。兰考局职工,工作地点分散,居住分散,我们就采取大分散,小集中的方法组织职工进行教育。比如养护公司、三个控导管理班和三个养护基地、堤防管护站,都距机关较远,最近的也有9公里,不便统一组织学习教育,我们就将相距离较近的场所定期不定期地组织起来进行教育,指定了“班长”和“兼职安全员”,担任交通安全检查员和联络员,定期汇报情况。机关充分发挥宣传工具的作用,利用电话、简报、通讯等布置任务,有的放矢进行教育。兰考局每年都有两次大的集中,我们就充分利用这样的机会组织全体干部职工在一块儿进行教育。比如每次集中教育都要求每人讲一件 “我”所看到的交通事故,然后分析原因,查根源,汲取教训,从而使大家都受益。

  二、建立制度,严格管理,从源头上消除交通安全隐患,创造交通安全的条件,确保交通安全。

  “凡事预则立,不预则废”。任何事物的发展都有其规律性,都有从量变到质变的过程,无论从主观上还是客观上都是如此。因此,只有见微知著,防微杜渐,把交通事故的重点和难点搞好,积极在消除事故的因素上下功夫,就像预防疾病一样,积极适时地打预防针,及早预见可能出现的各种问题并研究处置方法,变被动为主动,变消极为积极,才能有效地控制事故因素的滋生。对事故苗头要刨根问底,查清症结,彻底解决,从根木上消除隐患。

  在交通安全管理上,一是建立健全和不断完善各项安全规章制度,使大家有规可依,有章可循。二是经常进行交通安全监督检查及时发现并制止违规行为。三是赏罚严明,对事故处理不心慈手软,不姑息迁就。为了使大家有章可循,我们先后制订了一系列的规章制度,对交通安全起到了较好的促进作用。比如我们坚持实行了用车申派制度,车管人员在派车前对司机交待注意事项,发放行车登记卡,返回后司机要交验行车登记卡,司机对行车路线,行车起止时间,途中情况,车辆状况等认真填写。有乘车人员的还要有乘车人员签字。做到专车专用,专事专办。防止开拐弯车,公车办私事等。对在XX县城内办事的不论是干部职工,我们都要求做到 “三不”,即能步行的不骑车,能骑车的不坐车(汽车),能合并用车的不单独用车,尽最大的努力减少事故发生率,我们还要求驾驶员要自觉爱护车辆,做到:三勤(勤检查、勤维护、勤保养)、“三查”(出车前检查,行车中检查,停车后检查)。坚持做到七个不准,即车辆故障没排除不准出车;驾驶员疲劳休息时不准出车;驾驶员喝酒后不准开车;没有驾驶证不准开车;非本车驾驶员不准开车;驾驶员要礼让三先,文明开车,不准开 “英雄车”;不准违反交通规则开霸道车。

  通过一系列制度的制订,很好地规范了行为,保证了交通安全。落实制度,严把 “四关”。制度的制订仅是搞好交通安全的一个方面,最关键的是怎样落实制度,我们主要把了四关:一是安全检查关。为了确保交通安全无事故,我们对所有车辆、和工程机械进行检查登记,结合车辆年审,对所有的车辆每年进行一次全面检查维修,做到证件齐全,车况良好。对私人摩托车督促其及时维修,有故障的摩托车,禁止上路。除此我们还对车辆进行不定期的检查和维护,搞好擦洗保养。二是派车关。派车是确保制度落实的一个很重要的环节,比如今年9月份上级通知领导到开封开会,当派车人员派车时发现司机面带愁容,情绪不稳,通过及时了解,原来是这名司机的家属在家被车撞上住了院,根据这一情况及时改派别的司机出车,避免了司机带思想包袱出车可能发生事故的现象;再比如,我们规定司机开车不喝酒,喝酒不开车(一天时间内不准开车)。去年4月的一天局领导至郑州开会,当派车人员派车时,闻到司机身上有酒味、了解是因家里有客人,中午喝了一瓶啤酒,为此及时改派别的司机出车,并对这名司机进行了批评教育。三是综合控制关。交通安全管理是一个动态管理过程,就是在整个行动过程中,做好跟踪管理,搞好预测和控制,使交通安全,在每日每时,每个坏节,每个岗位和每个角落都得到保证。动态管理涉及到方方面面,情况复杂,因此在交通行动过程中要全方面控制,主要有制度控制,预测控制,重点控制,跟踪控制,群防控制等。比如司机出车,我们就要求乘车人员跟踪控制司机按制度办事,不违规操作,途中常提醒。四是审验登记关。车辆返回后,司机必须及时填写情况登记卡,及时交给派车人员审验,对车辆故障及时排除,车辆不保洁,作为当班司机没有完成任务来处理。今年5月20日桑塔纳轿车执行任务返回后,已是下午3点多了,当时局里又有干部到郑州,但在司机交验登记卡时,有左前远光灯不亮的故障登记,按时间计算到郑州办事回来需到晚上九点多钟,有的同志就催着走,觉的一个远光灯不亮不会出什么问题,但派车人员坚持要求修好再出车,这样虽然更换灯泡占了半个小时,却消除了因灯光不亮可能带来的交通事故。

  总之,搞好交通安全要坚持 “安全第一,预防为主,综合治理”的方针,既要加强教育,提高干部职工的思想认识,从思想上消除麻痹大意,满不在乎这一安全隐患,又要严格管理,创造交通安全的必要条件,才能确保交通安全。

交通安全主题演讲稿6

  各位领导,各位工友:

  大家好!今天我演讲的题目是:《安全,生命的守护神》。

  朋友,当你携着家人漫步在夕阳下,低声吟唱“采菊东篱下,悠然见南山”的时候,当我们意气风发地攀登人生阶梯,放声高歌“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”。当我们尽情去享受生命给我们带来的精彩和喜悦的时候。你是否 意识到,是什么在守护着我们的幸福生活呢?有的说是边关战士,有的说是武警卫士,这些都不错,可在和平年代,守护我们幸福生活的除了这些最可爱的人 ,还有两个字是至关重要的,因为没有它的相依相伴,我们将无法感受和拥有这美好的一切,这就是——————安全。

  也许,大家都听说过这样一个数字模式来表示生命和健康与发展的.关系:我们把生命做为一个数字前面的“1”,把家庭、企业所拥有的诸如票子、房子、车子、幸福快乐等等都划归到后面的“0”。这个数字的“0”越多,那么它的值就越大。如果没有了前面的这个“1”,后面的“0”不论再多,也只是“0”,没有任何意义。这个数学模式给我们留下很多启示,那就是人得生命安全才是第一位,如果没有了安全的守护,我们的家庭幸福和人生快乐就没有了保证。

  生命无疑是宝贵的,然而生命又是脆弱的,安全事故不仅给当事人带来终身的痛苦和悔恨,也给企业造成恶劣的影响和巨大的损失。也许,你会说:安全不就是那本《安全操作规程》吗?安全生产不是一直被当作头等大事来抓的吗?安全教育不是经常被挂在嘴上,写在纸上,贴在墙上了吗?是啊!对于安全教育我们确实已经作了很多工作,可是为什么,安全事故还像爆米花那样一起有一起的发生,吞噬我们的生命,毁坏我们的幸福呢?

  据资料显示,引起安全事故的主要原因90%缘于违章作业,然而违章者大多都知道自己的行为是错误的,只看到违章给自己带来的“好处”实在太多,如省时,省力,快捷等,因而一而再再而三的违章下去,结果让暂时的“好处”换来惨痛的代价。

  (公司里的一些实际例子)

  朋友们,这些都是发生在我们身边的安全事故,离我们并不遥远,“前车之鉴,后事之师”为了亲人不在哭啼,让悲剧不在上演,请别小看这本小小的《安全操作规程》。它的每一章,每一条都凝聚着前辈们的鲜血和教训,愚者用鲜血换取教训,智者用教训避免流血。我们一定要以他们为戒,牢固树立“安全为自己,安全在自己”的安全理念,从过程管控入手,用“铁腕”抓“违章”,用“重锤”砸“隐患”。让安全操作成为一种习惯,让标准化作业成为一种时常,珍惜生命,杜绝违章,用行动将安全事故拒于千里之外。

  朋友们,安全工作只有起点,没有终点,让我们携起手来,脚踏安全这块基石,用“以人为本,安全第一”企业生存发展理念,用安全的生产意识、安全的行为方式,去堵百分之一的疏漏,千分之一的侥幸,万分之一的偶然,让我们时刻牢记安全生产,一起努力,谱写出力科公司安全生产新篇章。

交通安全主题演讲稿7

各位领导、在座的各位小朋友:

  大家好!在开始我的演讲之前,我想先问大家一个问题,在您的印象中,横向排列的红绿灯是红灯在左边还是绿灯在左边?纵向排列的红绿灯是红灯在上面还是绿灯在上面?我想在座的大多数人都不能马上给我一个明确的答案。这也许正从一个小小的侧面反映了我们对交通法规的重视吧。然而今天我们相聚在一起,举行本次比赛,我想在座的各位领导和老师的目的就在于加大交通安全的宣传力度、提高我们的交通安全意识,从而使我们的交通管理工作进行地更有效更彻底。而我认为这一切的最根本保证就是您、以及大家对交通法规的自觉遵守。

  随着时代的进步,随着科技的发展,交通在我们的日常生活中发挥着越来越重要的作用,随之而来的便是交通问题的日趋严重和交通管理手段及方式的日新月异的变化,在如此快节奏的背景下,可以说从你到我、从司机到行人,每一个人都穿梭在红绿灯的交替变换中。红绿灯似乎成了现代交通的代名词。然而,也就是在这红绿灯下,多少克尽职守者倾洒汗水、多少粗心大意者飞溅鲜血;多少人为了他人的幸福实现了自我价值、多少人为了赶一点时间自毁了前程;多少热血青年在风吹雨打中奉献青春、多少亡命之徒在推杯换盏后命丧黄泉……人们就是这样在红绿灯下演绎着一个个属于自己的角色,演奏出一曲曲属于自己的生命交响!

  是啊!人的生命是最宝贵的,只有有了生命才能创造财富,才能使世界变得更美好。只有同学们的欢声笑语、活泼身影,才能使我们的校园充满阳光,充满生机。但是人的生命又是非常脆弱的,如果我们不重视安全,视安全隐患而不顾,对安全问题措施不及,防范不严,责任心不强,把生命当儿戏,那么造成的后果不堪设想。交通事故猛如虎狼,我们身边随时都潜伏着张牙舞爪的杀手?随时都威胁着你的生命安全。一件件,一桩桩血腥的报道,令人胆战心惊,一幕幕惨剧目不忍睹。只因为忽视了安全问题,一个个生命如鲜花在瞬间凋零,后果带给社会、家庭、亲人只是悲痛欲绝的伤心,沉重的打击,血的教训。到那时,这一切都为时已晚,我们失去的已经太多太多,对生命的关爱,不能成为美丽的词藻,难道只有失去之后才能醒悟。由于安全意识的淡薄,由于责任心的冷漠,玩忽职守而造成,难道我们不该反思,不该惩罚和加罪。而我们今后还能做些什么?更令人深思。

  人的生命也是脆弱的,生命如果发生什么意外,会留下永远的伤痕;健全身体一旦失去,将永远无法挽回。因此,我们应该好好珍惜我们生命中的每一天,在生活中注意安全,使自己平安健康地成长。让我们每一个人永远平安、快乐!让我们时刻牢记:珍爱生命,安全第一!

  所以,我们要学会生存,珍爱生命,让我们在灿烂的阳光下沐浴一方平安,健康成长,愉快生活。人无远虑,必有近忧。面对中国2亿少年儿童,"安全第一,预防为主"不仅仅是社会对您或其他人的要求,更是我们这一代人的要求,我们应该早日把这种观念扎根心中,才是刻不容缓。让我们把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。让生命的一泓清泉,永流不息。

  谢谢大家!

相关推荐

猜你喜欢

大家正在看

换一换